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天生出众,无与争锋 腾讯静态体验Giulia四叶草

在运动型轿车层出不穷的市场,Giulia以傲视群雄的实力和气概,悍然登场。在去年上半年6、7月联手Stelvio创造了7月累计3331辆新高业绩,势头一片大好,让很多人觉得这个意大利品牌在中国会取得不小的成功;Giulia车系200HP和280HP在国内上市后,出色的驾驶感受让它获得了一致好评,而作为最先开发的性能版四叶草车型必然吸引到更多人的目光,下面随小编来领略Giulia四叶草版的魅力!

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阿尔法罗密欧南城店

地址:东莞市南城区莞太路113号中威大厦首层

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Giulia四叶草版相比普通版在外观上并没有太大差别,圆润饱满的设计风格让它外表上看起来相比凶狠的德系对手们要更和善一些。不过通过引擎盖上的散热孔、碳纤维的侧裙和尾翼,以及翼子板的四叶草标识,还是会显露出它的真实身份。

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阿尔法·罗密欧经典的“三叶式”前脸设计,令人一望即识。优雅的线条、协调的比例,以及浑然一体的细节,散发出无可抗拒的非凡魅力。

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Giulia Quadrifoglio是一款配备主动式气动前分流系统的轿车。可调式的碳纤维分流板位于车前脸下面板,采用精密的电控操纵,可灵活平衡和调节车身整体的下压力。直道行驶时,分流板闭合,最大限度地减小风阻。过弯或刹车时,分流板打开,可产生高达100公斤的下压力,实现车身达到优异的平衡稳定。

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启动引擎的一刹那,Giulia的“双眼”亮起,你的生活也随之闪耀。每台Giulia都配备一对双氙气前照灯,照亮前方征途。个性十足又明亮耀眼的车灯,为驾驶者提供清晰的视野——每一条道路、每一处弯道、每一个障碍都无所遁形,从容应对。

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QV全身采用了大量的碳纤维材质来达到减轻的自重的目的,比如前唇、边唇、后尾翼、引擎盖以及车顶。QV的车尾看着非常敦实、厚重,车底扰流槽以及如加特林般造型的四出排气都加重了外观的高性能感。标配的轮毂已经是锻造级别的了,经典的梅花型轮毂则是需要加钱的选装的。

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四叶草的缘由:

四叶草最初只是祈求好运的标志,最终却成为了传奇的象征,陪伴阿尔法·罗密欧赛车和车手征战赛道,赢取一次次辉煌的胜利。1923年,阿尔法·罗密欧的传奇赛车手乌戈·西沃其 (Ugo Sivocci) 一心想要突破屡居第二的尴尬境地,在备战西西里岛上举行的Targa Florio耐力赛时,他在阿尔法·罗密欧RL Targa Florio赛车的前侧,画了一幅白色正方形背景的四叶草图案。幸运的是,他果然如愿夺得了这场比赛的冠军。同年,他在试驾一辆还没有挂上幸运四叶草标志的新车时,不幸因车祸身亡。四叶草标志的传奇色彩由此而来。

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Giulia内饰设计以驾驶者为中心,Giulia Quadrifoglio设计师致力于呈现简约的优雅,力求功能设置简明扼要。车内部设计独具匠心,仪表台采用非对称式布局,打造以驾驶者为中心的驾驶座舱。内饰采用优质真皮和Alcantara材质包裹,在纯正碳纤维材质、轻盈铝材和精致缝线的衬托下,彰显无与伦比的意式奢华风范。

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Giulia的车内设计直观明了,充分满足各方面的驾驶需求,驾驶者可轻松操控主要设置功能和创新技术。阿尔法·罗密欧的Alfa DNA 智能驾驶系统旋钮位于中控台上,驾驶者可随心选择四种驾驶模式——运动 (D)、自然 (N)、高效 (A) 和赛车 (R),感受独具个性的驾驭体验。这一系统与底盘控制系统配合,根据驾驶者选择的驾驶模式,迅速调节车辆的行驶表现。

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阿尔法·罗密欧汽车始终以先进的发动机创新技术卓然于众。在107年辉煌历程中,阿尔法·罗密欧曾多次开创汽车行业先河,研发创新科技,将汽车性能不断推至新高。这款阿尔法·罗密欧性能强悍的量产汽车发动机,还可确保优异的行车效率。电控汽缸间歇系统可在无需强劲动力时关闭气缸,减少油耗;启动/停止系统可在汽车完全停止时,停止供油,关闭动力传动。

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创新设计的主动式阻尼悬架系统可根据实际行车路况以及通过Alfa™ DNA 智能驾驶系统选择的驾驶模式,灵活调整悬架响应表现。阿尔法·罗密欧的双横臂前悬架系统,配合半虚拟转向轴设计,可确保转向快速精确。Giulia Quadrifoglio可提供同级车型中最直接精准的转向控制,即使在高速横向加速时,也能实现平稳过弯。Alfa-link连杆式悬架的后轴设计,搭配纵拉杆,可实现卓越的行车性能,确保驾驶乐趣和舒适享受。

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作为一款高性能轿车,全新Giulia Quadrifoglio采用在同级车型中独树一帜的尖端技术,确保优越的动力性能和驾驶乐趣。凭借高强度超轻材料、尖端科技, 以及堪比超跑的出色动力和操纵性能,实现动感凌厉的驾驭表现。阿尔法·罗密欧并不是一味追求性能突破,而是始终坚持探寻科技、性能与设计的完美平衡,全新Giulia Quadrifoglio无疑是传奇般的杰作。

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